Wyróżnione
Opcje przeglądania
Siłowniki hydrauliczne hamulcowe to kluczowy element układów hamulcowych, wykorzystywany w wielu typach pojazdów, w tym przyczepach rolniczych, budowlanych oraz ciężarowych. Ich główną rolą jest wykorzystanie ciśnienia oleju hydraulicznego do precyzyjnego naciskania na komponenty hamulcowe, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Dzięki swojej konstrukcji, siłowniki hydrauliczne hamulcowe charakteryzują się dużą wszechstronnością i łatwością adaptacji do różnych wymagań technicznych pojazdów, wpływając na poprawę bezpieczeństwa w trakcie podróży.
Znajdują szerokie zastosowanie w różnych typach przyczep, takich jak m.in.:
Znajdź odpowiedni siłownik do swojego pojazdu w naszej ofercie! Zapraszamy!
Sprężyna siłownika powietrza w przyczepie rolniczej D-47 i pochodnych.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Sprężyna siłownika powietrza membranowego 16, 20, 24 w przyczepie rolniczej D-35, D-47, D-50, D-83 i innych pochodnych. Numery porównawcze: 302500000019, 302-500-000019, 45N-0500002, PR01-037
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 20mm. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje m.in. do przyczep rolniczych Ponar, a także do przyczep marek DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 24mm. Niski z długą i ruchomą dźwignią. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje m.in. do pojazdów KAMAZ i MAN.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 30mm. Niski z nieruchomą dźwignią. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje do wielu marek pojazdów ciężarowych oraz przyczep i naczep.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 80mm. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje m. in. do przyczep rolniczych D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL8011 , HL 6011 a także do przyczep marek DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 100mm. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje m. in. do przyczep rolniczych D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL8011 , HL 6011 a także do przyczep marek DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Powietrzny siłownik hamulcowy o średnicy membrany 125mm. Przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych. Pasuje m. in. do przyczep rolniczych D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL8011 , HL 6011 a także do przyczep marek DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
Dostępność: Brak na magazynie
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 20mm, rozmiar membrany T16 (śr. zew. 145mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 3142 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 6709 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 20mm, rozmiar membrany T16 (śr. zew. 145mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 3142 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 6709 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 20mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 3142 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 20mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 3142 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 25mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 4909 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 25mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 4909 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 30mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 30mm, rozmiar membrany T20 (śr. zew. 150mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 8387 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 25mm, rozmiar membrany T24 (śr. zew. 160mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 4909 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 25mm, rozmiar membrany T24 (śr. zew. 160mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 4909 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 30mm, rozmiar membrany T24 (śr. zew. 160mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny. średnica tłoczyska 30mm, rozmiar membrany T24 (śr. zew. 160mm). Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N. Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Wspornik siłownika Hamulcowego. Polecany do mocowania:na przyczepy, naczepy, sprzęt rolniczy. Ze względu na rozstaw otworów pasuje do większości siłowników hydraulicznych.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: ciągu 24 godzin
Siłownik hamulcowy hydrauliczny odgrywa kluczową rolę w systemach hamulcowych. Jego funkcja polega na zamianie ciśnienia oleju hydraulicznego na ruch mechaniczny. Umożliwia to pojazdom precyzyjne i efektywne hamowanie, co ma ogromne znaczenie dla ich bezpieczeństwa. Te urządzenia są powszechnie wykorzystywane w:
W każdej z tych sytuacji siłowniki dostarczają niezbędnej mocy do zatrzymania lub zmniejszenia prędkości pojazdu, jednocześnie spełniając specyficzne wymagania użytkowe.
Istnieją trzy główne typy siłowników hamulcowych:
Siłowniki hydrauliczne znane są z precyzyjnego działania i znajdują zastosowanie w wielu pojazdach, takich jak przyczepy rolnicze czy budowlane. Model T20-30, łączący technologie pneumatyczną i hydrauliczną, oferuje większą elastyczność dzięki możliwości pracy przy zmiennym ciśnieniu. Natomiast uniwersalne siłowniki charakteryzują się dużą wszechstronnością, co pozwala na ich łatwe dostosowanie do różnych systemów hamulcowych. Wybór odpowiedniego siłownika zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika oraz specyficznych wymagań pojazdu.
Hydrauliczny siłownik hamulcowy cechuje się dużą uniwersalnością, umożliwiając zastosowanie w różnorodnych pojazdach, takich jak:
Jego elastyczność polega na łatwym dostosowaniu do wielu typów układów hamulcowych. Szeroki wybór modeli pozwala zaspokoić indywidualne potrzeby użytkowników. Szczególnie często znajduje zastosowanie w przyczepach rolniczych i maszynach budowlanych, co czyni go nieocenionym komponentem systemu hamulcowego w licznych urządzeniach.
Hydrauliczny siłownik hamulcowy składa się z kilku kluczowych elementów, które muszą współdziałać, aby system hamulcowy działał sprawnie. Najważniejsze z nich to:
Cylinder pełni rolę podstawowego komponentu siłownika i w jego wnętrzu porusza się tłok. To właśnie tłok odpowiada za zamianę ciśnienia płynu na ruch mechaniczny, co zapewnia efektywność całego układu. Z kolei sprężyna powrotna przywraca tłok do pierwotnej pozycji po zakończeniu procesu hamowania.
Mechanizm zatrzymujący gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo działania siłownika w różnych warunkach pracy. Wszystkie te elementy muszą być precyzyjnie zaprojektowane i harmonijnie zintegrowane, by urządzenie było niezawodne oraz trwałe.
Siłowniki hamulcowe hydrauliczne odgrywają kluczową rolę w skuteczności hamulców, szczególnie w pojazdach rolniczych, budowlanych i transportowych. Dzięki zastosowaniu ciśnienia hydraulicznego, umożliwiają one precyzyjne i efektywne hamowanie, co wpływa na bezpieczeństwo podróży i operacji w trudnych warunkach.
Średnica tłoczyska
Średnica tłoczyska to jeden z kluczowych parametrów siłownika hamulcowego, który bezpośrednio wpływa na siłę nacisku i skuteczność działania układu hamulcowego. Większa średnica tłoczyska oznacza większą powierzchnię kontaktu z płynem hydraulicznym, co przekłada się na zwiększoną moc hamowania. W naszej ofercie znajdziesz siłowniki o różnych średnicach tłoczyska, np. Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny 25mm, który generuje wysoką siłę nacisku przy ciśnieniu roboczym 100 bar.
Skok tłoczyska
Skok tłoczyska siłownika hamulcowego decyduje o długości drogi hamulcowej i efektywności zatrzymania pojazdu. Właściwie dobrany skok zapewnia odpowiednią kontrolę nad procesem hamowania. W ofercie dostępne są siłowniki o różnych długościach skoku, jak Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny T24 z membraną 160mm, który gwarantuje dużą siłę nacisku przy odpowiednim skoku tłoczyska.
Siła nacisku
Siła nacisku jest kluczowym parametrem w procesie hamowania. Odpowiednia siła nacisku pozwala na szybkie i efektywne zatrzymanie pojazdu, co zwiększa bezpieczeństwo w różnych warunkach drogowych. Siłowniki w naszej ofercie, takie jak Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny 30mm z membraną T24, oferują wysoką siłę nacisku przy optymalnym ciśnieniu roboczym, co sprawdza się w trudnych warunkach.
Maksymalne ciśnienie robocze
Maksymalne ciśnienie robocze wskazuje, przy jakim ciśnieniu siłownik działa bez ryzyka uszkodzeń. Dobór odpowiedniego ciśnienia roboczego jest kluczowy dla niezawodności i długowieczności systemu hamulcowego. W zależności od potrzeb, w naszym sklepie oferujemy siłowniki, które działają przy ciśnieniu od 100 do 260 barów, takie jak Siłownik hamulcowy pneumatyczny 100mm, zapewniający niezawodność i skuteczność w pracy.
Wszystkie te parametry są kluczowe w doborze odpowiedniego siłownika hydraulicznego do twojego pojazdu, a w sklepie dla rolnika znajdziesz szeroki wybór siłowników hamulcowych hydraulicznych, które zapewnią bezpieczeństwo i skuteczność Twoich maszyn w trudnych warunkach roboczych. Zajrzyj do naszej oferty, aby znaleźć siłownik hamulcowy idealnie dopasowany do Twoich potrzeb!
Siłowniki hamulcowe pełnią kluczową funkcję w różnych pojazdach, takich jak przyczepy rolnicze, budowlane, ciężarowe czy leśne. Ich inteligentna konstrukcja zapewnia skuteczne hamowanie, co znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa na drogach.
Siłowniki hamulcowe pneumatyczne i hydrauliczno-pneumatyczne w przyczepach rolniczych pełnią fundamentalną funkcję w zapewnianiu bezpieczeństwa zarówno na polu, jak i na drodze. Dzięki wykorzystaniu hydrauliki siłowej lub sprężarki, są one zdolne do efektywnego zatrzymywania ciężkich ładunków. Ma to szczególne znaczenie podczas przewozu plonów czy maszyn rolniczych. Wysoka wydajność hamowania umożliwia dokładne kontrolowanie prędkości oraz bezpieczne manewrowanie, nawet przy dużym obciążeniu. Ten kluczowy element przyczep rolniczych przekształca ciśnienie płynu hydraulicznego w ruch mechaniczny, co pozwala na szybkie i skuteczne zatrzymanie pojazdu.
Siłowniki hamulcowe w przyczepach budowlanych odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i stabilności podczas transportu ciężkich ładunków. Dzięki zastosowaniu hydrauliki siłowej, umożliwiają efektywne zatrzymywanie pojazdu, nawet gdy jest mocno obciążony. Ich precyzyjne działanie pozwala na kontrolowane hamowanie, co z kolei zmniejsza ryzyko przewrócenia się przyczepy na placu budowy. Te urządzenia są nieodzowne podczas przewozu elementów konstrukcyjnych oraz innych materiałów budowlanych, gwarantując bezpieczne dotarcie ładunku do celu.
Siłowniki hamulcowe w przyczepach ciężarowych odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach. Dzięki swojej precyzyjnej konstrukcji umożliwiają skuteczne hamowanie nawet przy dużych obciążeniach, co jest niezbędne podczas transportu towarów. Działają one poprzez wykorzystanie ciśnienia płynu hydraulicznego do generowania siły wymaganej do zatrzymania pojazdu, co pozwala na bezpieczne manewrowanie w rozmaitych warunkach drogowych.
Te mechanizmy umożliwiają błyskawiczną reakcję na zmiany prędkości oraz nagłe zatrzymania, co ma szczególne znaczenie przy przewozie materiałów niebezpiecznych czy wartościowych ładunków. Właściwy wybór i regularna konserwacja tych elementów są nieodzowne dla zapewnienia niezawodności systemu hamulcowego w każdej sytuacji. Dzięki temu zminimalizowane zostaje ryzyko awarii, a poziom bezpieczeństwa wzrasta zarówno dla kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego.
Siłowniki hamulcowe są nieodzownym elementem przyczep leśnych i sadowniczych, ponieważ zapewniają bezpieczeństwo podczas transportu w wymagających warunkach terenowych. W przypadku przyczep leśnych, skuteczne działanie tych urządzeń na nierównych powierzchniach jest kluczowe dla ochrony przewożonego drewna. Z kolei przyczepy sadownicze potrzebują efektywnego systemu hamowania, aby bezpiecznie transportować owoce i inne produkty rolnicze.
Dzięki swojej konstrukcji siłowniki umożliwiają:
Z tychże powodów należy dbać o to, aby zawsze były one w dobrym stanie, a w przypadku zauważenia awarii reagować i wymieniać części na czas.
Siłowniki hydrauliczne hamulcowe odgrywają fundamentalną rolę w układach hamulcowych, gwarantując skuteczność i bezpieczeństwo w szerokiej gamie pojazdów. Dzięki swojej wszechstronności oraz różnorodnym parametrom technicznym, znajdują zastosowanie w przyczepach rolniczych, budowlanych, ciężarowych czy leśnych. Każdy z nich składa się z takich elementów jak cylinder, tłok oraz sprężyna powrotna, które wspólnie przekształcają ciśnienie oleju lub powietrza w ruch mechaniczny.
Na rynku dostępne są różne rodzaje siłowników:
Pozwala to na ich idealne dopasowanie do indywidualnych wymagań użytkownika. Proces montażu wymaga przestrzegania określonych zasad oraz użycia odpowiednich akcesoriów do burt i mocowania. Niekiedy niezbędna jest pomoc specjalisty, aby zapewnić długotrwałe i niezawodne funkcjonowanie całego systemu.
Siłowniki te stanowią kluczowy element współczesnych układów hamulcowych, oferując precyzyjne działanie i bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. W przypadku pytań co do specyfikacji naszych części zapraszamy do kontaktu!
Waluty
Szybki kontakt:
Infolinia:
📞+48 54 2844 000
+48 609 806 296
+48 607 730 683
📧 e-mail kontaktowy:
zamawiam@sklepdlarolnika.pl
Godziny pracy biura:
pn-pt: 7-16, soboty: 7-13