Szybki kontakt:
Infolinia: 54 2844 000
kom.: 609 806 296
kom.: 607 730 683
Napisz do nas na WhatsApp! 609 806 296
607 730 683
e-mail:
zamawiam@sklepdlarolnika.pl
Godziny pracy biura:
pn-pt: 7-16, soboty: 7-13
Zamówienia na sklepie online
można składać całą dobę.
SIŁOWNIK HAMULCOWY PNEUMATYCZNO-HYDRAULICZNY T24-30
Uniwersalny siłownik hamulcowy, będący połączeniem pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego
i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu wspieranego sprężyną. Przeznaczony do hydraulicznego
lub pneumatycznego sterowania osi hamowania bez zewnętrznej amoryzacji sprężynowej.
Idealnie sprawdza się w sytuacjach gdy ta sama przyczepa podpinana jest na przemian do kilku pojazdów, z
których część ma układ hamulcowy sterowany hydraulicznie a część pneumatycznie.
Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych, sadowniczych, leśnych, budowlanych,
ciężarowych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskowacze, beczkowozy i inne
posiadające własny powietrzny lub hydrauliczny układ.
Siłownik pasuje m. in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL 8011 , HL 6011
a także do przyczep marek: DAF, Krone , Scania , RVI , MB , MAN.
Kompletny siłownik hamulcowy składa się z cylindra posiadającego zintegrowany naciąg sprężynowy,
pojemnika z membraną oraz końcówki widełkowej. Zaletą siłownika jest krótki czas reakcji przy uderzeniu
oraz gotowość do natychmiastowego użycia.
Skok tłoczyska: 75mm
Średnica tłoczyska: 30mm
Rozstaw śrub mocujących: 120 mm
Obróbka powierzchniowa: ocynk
Podłączenie przwodu pneumatycznego: gwint wewnętrzny M16x1.5
Podłączenie przwodu hydraulicznego: gwint zewnętrzny BSP 3/8"
Ciśnienie nominalne: 200 bar
Maksymalne ciśnienie robocze: 250 bar
Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N
Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N